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国民の大衆車で幅広い人々に親しみがあるカローラスポーツ。
販売開始は2018年6月26日でした。マニュアル車に関しては8月から販売された車なんです。
まだ、一家に一台自家用車をもっている時代ではなかったころからの販売ですが一躍スターになりました。
そのリアルな魅力を実際に乗ったユーザーの意見も含めて詳しく紹介していきます。
カローラスポーツの運転性能の評価
【走行性能】
特にカーブで良さを感じました。18インチタイヤを履いてるせいか、タイヤ幅があるので、安定性がありバケットシートみたいなホールド感のあるシートのおかげで姿勢が保てて良かったです
引用:価格.com
車と行ったらトヨタと言われるくらい、日本の車メーカーの中ではトップクラスの車を生産されている会社様です。そんなトヨタが生産する車の中で、特に運転性能が優れております。
特にスタイリッシュに見られがちですが、車自体はがっちりとしております。そして車体も空気抵抗が少なくなるようにボンネットの部分を作成しておりますので、運転していただいた方が非常に運転をしやすい性能になっております。
さらにヘッドライド部分も工夫がされており、正面からの空気抵抗を極力後ろへ逃がすことによってより快適に運転がしやすくなったなど様々な面で運転をする方への配慮がされております。
カローラスポーツの乗り心地の評価
【乗り心地】
18インチの超扁平タイヤですが、不快感は無いです。むしろ路面状況をつかむにはちょうどいいかもしれません。高速道路では快適そのもの。ACCとLKAを使ったクルージングは、一度使うとやめれません。マツダのLKAのようにピンボール状態にならず、安定したハンドリングです。少し車線の左寄りにコントロールしますが、前を走り左側を走っていたトラックが右に寄ってきたら、スッと右に寄ってくれました。ACCの速度コントロールも違和感ありません。車線に遅い車が入ってきても、緩やかに速度調整してくれます。ただ、ディーラーの営業さんには、「都市高速では使わない方がいいです。」とアドバイスされました。
引用:価格.com
運転をしていて、スピード感や性能に関しては申し分なく、長時間運転をしていても非常に楽に運転が楽しめると思います。さらには車体へのこだわりから始まり、こだわりを感じる部分が多くございます。実際に運転をしてみての感想としてはスタイリッシュなように感じていましたが、実際はどっしりとしており、内装も高級感がとても好印象でした。さらにはカーナビやシートなど視界に入るものは黒を基調としたデザインで車に乗る方々の心を落ち着けるような雰囲気を感じます。
カローラスポーツの外装と内装の評価
【エクステリア】
外観はフロントとリアが特徴的で存在感を感じさせて、かっこいい。
ただ、真横からみた形状はヴィッツを大きくしたようにも見える。
フレームが太いせいか、乗り降りがしにくい。
引用:価格com
【インテリア】
後部座席の空間が少し狭く感じる。
スポーツタイプなので、最初はハッチバック式3ドアタイプだったモノを、「カローラ」であるがためにハッチバック式5ドアにしたような印象を受ける後部座席。
何をもって上質という印象になるかは個人差だが、質感は良く出来てる方だと思う。
後部座席を倒して、フラットに近い状態にはなるが、枕の高さぐらい段差がある。
後部座席を倒して後部すべて荷物置きに出来るのだけど、過度な期待はしないように。
引用:価格com
内装に関しては、非常に人気があります。具体的なイメージを言葉で表すのであれば上質さプラス大人らしさを兼ね備えた車です。
ダッシュボードに関しては柔らかい素材を使用しているだけでなく反射を抑えた素材を使用しているので質感高くなっております。
また、シートに関しても柔らかな素材を使用しているので、長時間運転をされるかたが運転をしやすい環境を考え抜かれたシートとなっております。そしてシートと同じくらい大切になるのが肘置きですが、ドア側の肘置き部分はソフトな柔らかい感触ですが、逆の肘置きシートはやや硬い印象です。
さらにシートの高さ、前後の調節もしっかりとできるため、身長の高低を問わず、どなたにも喜んでいただけるような運転席になっているので、日本のみならず、世界中でトヨタの車はご愛顧されております。
そして運転する際にメーターを見ていただきますと、もちろんグレードによって異なりますが、グレードが低いものでもシンプルで非常に見やすくなっているため、多くのトヨタ車をご愛用の方からも好評です。
外装に関しては良い意味で派手なグリル、鋭いライト、トヨタ車にしてはクールな外観です。グレードによって外観は変わりますが、グレードが高いもの、低いもの問わず、とてもクールな外観になっている部分も魅力的です。
カローラスポーツの燃費に対する評価
【燃費】
相当いいです.街乗りでも15km/Lは最低いきます.普通に運転していれば20km/L程度は絶対いくと思います.田舎道で35km/L程度でたこともあります。
引用:価格com
カタログ燃費と比べるとほとんど大差がなく良い状態で使用することができました。もちろん、エアコンやライトやナビなどの使用によって多少、変化はあると思いますが、ほとんど普通に使用していましたら差を感じることなく使用できると思います。
まとめ
・見た目以上の乗り心地、高級感から非常に人気な車種。
・さらには運転性能へのこだわりを感じられる。
・多くの方々が好むシンプルなデザイン。
・内装には身長の高低を関係なく、運転することができる。
トヨタのカローラスポーツは多くの方々が乗られる背景には運転するスタイル、購入への金額ももちろんですが、その金額とは裏腹に使用される方がどれだけ上質な車に乗ることができるか。乗っていただいた方の気持ちに寄り添った車となっております。
そして日本人の体系だけでなく、海外の方々が乗っていただいても満足していただけるようなつくりとなっております。だからこそ世界的にもトヨタは名を広げていると思います。
国、人種を関係なく、多くの人に乗っていただき、喜んでいただきたいという思いは本当に今のご時世、大切にするべき部分だと思います。なんでもPCで済むような時代だからこそ、作り手の考えが直接感じ取ることができるような車に出会えたと思います。
カローラスポーツの評価や性能はいかがでしたでしょうか?
カローラスポーツの人気の秘訣、日本だけでなく海外の方々が好み、売れ続ける理由がご理解いただけたら幸いです。
また、性能ももちろん、素晴らしいものになっております。ぜひ運転好きな方には一度、試乗していただいたら間違いなく喜んでいただけるような性能になっております。ただ、性能だけでなく、シンプルなデザインなのに誰もが目を引かれるシンプルさも人気の理由になっております。
そして運転される方が疲れを感じにくい、長時間の運転も苦にならないような配慮がされた車です。そこには日本のトヨタではなく、世界のトヨタ。世界中の方々のために作られた車だと感じることができます。
だからこそ、世界で愛される車を作ること、そして世界中の方々から愛される会社であると思います。
これからはコロナウイルスも落ち着きつつありますので、カローラスポーツに乗って遠出も良いのかと思います。冬を迎えてイルミネーション、年末年始の旅行も楽しんでいただけるのではないかと思います。
もちろん、論より証拠という言葉があるようにまずはご自身で体験してみていただくのが一番の信用になると思いますので、ぜひ市場をしてみてください。
カローラスポーツの評価の記事を最後まで読んでいただきありがとうございます。
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