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N-ONEの燃費は悪いのか良いのか気になる方は非常に多いと思いますので、今回はN-ONEの燃費をタイプごとにご紹介します。
HondaのN-ONEのタイプは、Original(FF)(4WD), Premium(FF)(4WD), Premium Tourer(FF)(4WD), RS(CVT)という車です。
一目見ただけでN-ONEだ!とわかる時代を超えて愛される車です。毎日きびきび走って嬉しい低燃費の車とも言われています。
N-ONEの燃費は悪い?良い?
Honda N-ONEのカタログ表記は下記の通りでございます。
FF CVT
・燃費消費率(国土交通省審査値) ※1
WLTCモード* 23.0km/L
燃費消費率(国土交通省審査値) ※1
JC08モード* 28.8km/L
・市街地モード* 19.5km/L
・郊外モード* 24.3km/L
・高速道路モード* 24.0km/L
2030年度燃費基準80%達成車
引用: Honda N-ONE公式サイト
FF CVT
・燃費消費率(国土交通省審査値) ※1
WLTCモード* 21.8km/L
燃費消費率(国土交通省審査値) ※1
JC08モード* 25.6km/L
・市街地モード* 17.6km/L
・郊外モード* 23.2km/L
・高速道路モード* 23.3km/L
2030年度燃費基準75%達成車
引用: Honda N-ONE公式サイト
RS 6MT FF
・燃費消費率(国土交通省審査値) ※1
WLTCモード* 21.6km/L
燃費消費率(国土交通省審査値) ※1
JC08モード* 22.0km/L
・市街地モード* 17.5km/L
・郊外モード* 22.8km/L
・高速道路モード* 23.1km/L
引用: Honda N-ONE公式サイト
4WD
・燃費消費率(国土交通省審査値) ※1
WLTCモード* 21.0km/L
燃費消費率(国土交通省審査値) ※1
JC08モード* 25.4km/L
・市街地モード* 18.4km/L
・郊外モード* 22.5km/L
・高速道路モード* 21.4km/L
2030年度燃費基準75%達成車
引用: Honda N-ONE公式サイト
4WD CVT
・燃費消費率(国土交通省審査値) ※1
WLTCモード* 20.2km/L
燃費消費率(国土交通省審査値) ※1
JC08モード* 23.8km/L
・市街地モード* 17.2km/L
・郊外モード* 21.6km/L
・高速道路モード* 20.8km/L
2030年度燃費基準70%達成車
引用: Honda N-ONE公式サイト
*WLTCモード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。
市街地モード:信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。
郊外モード:信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。
高速道路モード:高速道路等の影響を想定。
引用: Honda N-ONE公式サイト
一般的な車の燃費は、8~10㎞/Lと言われておりますので、上記の情報を参考いたしますと、Honda N-ONE の燃費は、かなり優秀なことが見受けられます。
また、ほかの車とも比べますと、スポーツカーや配送用トラック2~5km/L、軽自動車やエコカー15km/L、ハイブリットカーなど燃費を意識した車種は20km/L~が基準となりますので、ほかの車と比べても、Honda N-ONEの燃費は一目瞭然で優秀といえること間違いなしでしょう。
Honda N-ONEは軽自動車でありながら、ハイブリットカー並みの燃費の良さですのでHonda独自のこだわりで、様々な工夫が施されていることも垣間見れます。
また、日常的に使用する車としては充分な数値ともいえ、生活の一部としても充分にご利用いただけます。
次は実際にご乗車いただいている方々のお声をみてみましょう。
N-ONEの燃費は悪い?良いの?
ここからはN-ONEの燃費について、実際に乗った方々はどのようなリアルなレビューをしているのかを取り上げながら実力について解説していきます。
僕のN-ONEは初期型ターボ車でカタログ上は約23/Lですが街乗りでもまず15/Lは切りませんし郊外で20/L、ロングドライブなら25/Lを越えることもあり非情に満足な燃費です。とは言え最近満タン法では計ってなく燃費計を頼りにしてますし人それぞれ運転の仕方でもかわるのは十分承知してますが参考程度に皆さんの燃費をお聞きしてみたいと思いスレ立てました。
引用:価格.com
ターボですが納得行くレベルです。
引用:価格.com
軽自動車のガソリン車と考えれば優秀
引用:価格.com
これまで二週間に1回ガソリン入れてたのが三週に1回なったのでありがたい…
引用:価格.com
カタログ燃費との間に、1~1.5割程度の差が出るのが一般的といわれておりますので、燃費に関しましては、Honda N-ONEの口コミは高評価が多いようです。
乗車する方の運転の仕方や、季節、道路の整備状態などでも、若干の変化は考えられますね。
燃費は必ず気になるリストの1つなので、口コミから高評価を得られる事は、とても燃費が良いと言い切れるのではないのでしょうか。
N-ONEの燃費性能はどうなの?
Honda N-ONE では強靭さも兼ね備えつつ、なお軽さをも兼ね備えた車体になっております。
そんなHondaのN-ONEの燃費にこだわった性能を見てみましょう!
・停車時にエンジン省エネ
信号待ちなどの停車時にエンジンをストップし、燃費消費と排気ガスを抑える=アイドリングストップシステム。
信号待ち時に、自動的にエンジンを止めてくれることで、無駄な排気ガスを抑えることができます。
・車全体を低燃費モード!?
エンジン、エアコンの車全体の動きを燃費優先で自動制御するECONモードも搭載されているんです。
(アクセルペダルの動きに対するエンジンの反応とエアコンの制御を切り替えることで、エネルギーを抑えて燃費を向上されてくれる)
たまに、エアコンが効きすぎていると感じたり、体感温度は人それぞれ違いますよね。
そんな時、空調など快適性を優先したいときは、このスイッチを一押しでオフにできちゃうんです!
・足を離しても停止状態をキープ
運転してて、ふっと、ブレーキから足を離してしまい、冷や汗をかいたことはありませんか? 特にご年配の方は、若い方より筋力が弱っているのでこの機能は事故を防いでくれる可能性が高まります。
・電子制御パーキングブレーキ
こちらは、おもに停車中や駐車時に使用するブレーキで、自動および手動の操作が可能です。
従来のように手で引く方式のサイドブレーキや、足踏み式のサイドブレーキの代わりとなるもので、指先の簡単操作でパーキングブレーキを作動したり解除したりすることが可能といわれています。
電動パーキングブレーキの仕組みは、ワイヤーではなく電動モーターを用いてブレーキをきかせる仕組みと言われています。
こちらも、簡単にボタン1つで出来るので運転初心者の方や、筋力の低下したお年寄りの方にも優しい機能ですね!
N-ONEの燃費を悪くするものとは?
いくらいい燃費の車を保持していても、走っている状況や、乗車する方の手入れによって大きく左右されます。
車の燃費が悪くなってしまう原因や、正しい対処の仕方をご紹介します!
長年乗っている車の燃費が悪くなる原因としてあげられるものは、例えばエンジンの不具合です。
・エンジンオイルの不足や漏れ
過度に不足してしまったり、エンジンオイルが漏れている状態では、エンジンが本来持っている密閉する力が発揮できずに燃費が悪くなることがあります。
・オイルポンプの故障
オイルポンプが故障してしまうと、スムーズに動くはずのオイルポンプに必要以上の力が取られ、燃費が悪くなってしまいます。
・バッテリーの故障
バッテリーが故障していると、必要な電力を供給することが難しくなり、急に燃費が悪くなります。
➡私独自の解決方法
私がおすすめする解決方法は、プロの方に定期的な点検をしていただくことだと思います。
点検する時期は、だいたい3〜6ヶ月だといわれています。
オイル交換のお値段は大体、1000円以下で出来きるものがほとんどなので、定期的にプロの方へお見せするのをおすすめの解決方法です。
また、バッテリーの寿命は平均で2年から3年が寿命だといわれています。このスパンですと、車検時のタイミングでバッテリーを交換するのが手間も含めておすすめのタイミングだ思われます。
まとめ
N-ONEの燃費について解説してきましたがいかがだったでしょうか。
・Honda N-ONEのカタログ燃費紹介
・Honda N-ONEの性能
・燃費を悪くするものとは?
という点をご紹介いたしました。
Honda N-ONEの燃費に関しましては、カタログ表記の大きな差はみられず、実際に乗車されている、Honda N-ONEユーザーの方からも、高い評価を得られていると言えます。
また、燃費が悪くなってしまう原因が
・エンジンオイルの不足や漏れ
・オイルポンプの故障
・バッテリーの故障
私独自の解決策といたしましては、プロの方に定期的にチェックしていただくことでした。
また、Honda N-ONEの独自な技術からの工夫も、今回また伺えましたね!
環境へ配慮しながら、燃費を良く車を乗車いただける、Honda N-ONEの素敵な車に皆様もぜひご乗車してみてください。
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