ハスラーの乗り心地は悪い?良いの?ユーザーの口コミや走行性能の実力を解説

皆さんはスズキのハスラーをご存じでしょうか?SUVと軽自動車の融合をコンセプトとした、アウトドアに大変適した車です。

現在、とても販売台数を伸ばしている人気車であり、アウトドアをする様なアクティブな人向けの車という事です。

アウトドアでは長時間乗っているという機会も多いと思います。乗り心地はとても重要なので、チェックしておかないと失敗しそうです。

長時間乗ったり乗る頻度が多いのに乗り心地が悪いとかなりショックですよね。

そこで、そういった失敗を防ぐ為に今回はスズキのハスラーの乗り心地についてまとめてみました。

ハスラーの装備と乗り心地

スズキのハスラーはアウトドアに適しているコンセプトです。後部座席の左右のシートが独立していて、用途に応じてカスタマイズする事ができます。

また、2代目はより、スクエア型に車体をする事で、室内空間を広々と確保出来るように設計されています。

足元の空間も、広めに設計されているので、そこまで窮屈ではなさそうです。

また、走行時の不快な音についてはどうでしょうか?

内装材に高減衰フォームを使用していて、雨音や外の騒音、エンジン音などを軽減してくれるという事を踏まえると、スズキのハスラーはかなり考えて作られているのですね。

なので、運転席や助手席から後方座席の人に何か伝える時も、騒音で聞こえないという事が少なくなったりして会話が弾むのではないでしょうか?

騒音が結構聞こえてしまうと楽しい会話も一苦労ですよね。他にも、新型ハスラーはNAエンジンを搭載しています。

NAエンジンはターボエンジンと比べると過給機が搭載されていないため、自然な乗り心地になっているのです。

さて、こういった乗り心地の為の工夫がされている事を踏まえて実際の口コミを見ていきましょう!

下記にハスラー乗り心地のリアルなユーザーの声をまとめてみました。

ハスラーの乗り心地についての高い評価

高速の長時間走行でも疲れ知らず

軽自動車とはいえ、今時のターボ車は凄い。グングン走ります。メインカーはハリアーですが、負けず劣らず、かなりの走行性能です。きつい上り坂も気にならず登るし、高速でも楽々で巡航可能です。以前乗っていた他社の軽自動車と比べると、雲泥の差。長時間乗ってても全然疲れず、遠距離の旅行も楽に行けます。乗り心地も満足。

 

ただし、後部座席は結構跳ねます。少しの段差でもバウンバウン跳び上がる感じです。気になるほどではないですが。音響もすごく良い。音楽が好きなのですが、かなり良い音です。大音量にしても音割れせず、低音はしっかり、高音もきつすぎず、素晴らしい。総合的に見て、大満足です。

 

引用：Gulliver HP 

見た目がとても可愛いらしく、ポップな配色が選べる事が一番です。

 

ワゴンRと比べ車高が高いので前方見晴らしはとても良くフロントガラスの切り立ちや角ばった車体のおかげで寸法以上に広く感じます。

 

テレスコやシートリフター、安全装備も標準装備されており誰か乗っても安心な車だと思います。

 

引用：カーセンサー

見た目の可愛らしい車が欲しかったので、色もデザインも良かったです。

 

足元がフラットで乗り降りや車内の移動も楽です。シートも程よい堅さで自分好みです。視界も良いですね。

 

引用：カーセンサー

まず、スズキのハスラーは軽自動車なのですね。

そして、軽自動車の中で乗り心地を他の車と比べると、とてもスズキのハスラーは満足度が高いことが分かりました。

新型ハスラーは更にエンジンが改善されて、馬力がアップし坂道などでスムーズに走ることができると思います。

多少、上下に揺れてしまっていてもそこまで気にならないようでした。

また、内臓の音響機能もとても良く、音楽が好きな人にはとても魅力的な車の様です。結構、ドライブの時にBGMって大切だったりしますから嬉しいですね。

広さについては、四角い車体のデザインや、特徴的なフロントガラスの効果により、乗っていて実際よりも広く感じる事が出来るようです。

ゆったりした空間の方が、乗っていて楽ですよね。

他にも足元が平らになっていて乗り降りが楽な事や、シートの硬さも程よく問題が無いという事でした。

スズキのハスラーの高評価のポイントは強力なエンジンによるスムースな走行と音響の充実。ゆったりと感じる車内のデザインや乗り降りの楽さと快適なシートという事でした。

ハスラーの乗り心地についての辛口な評価

ブレーキ時の動きについて

フロントのデザインと内装がとても可愛くて、購入の決め手となりました。車高が高いので、運転席からの視界が広くて運転がしやすいです。燃費も良いですし、軽自動車ですがアクセルを踏み込んだ時の動きもなめらかです。

 

唯一、気になるのがブレーキを踏んだときに、カクッとなるところですね。乗り心地という点では、少しマイナス点です。

 

引用：Gulliver HP

おしゃれな内装と力強い走行性

内装がおしゃれだったので購入しましたが、同乗する家族も気に入ってくれました。乗り心地に関しては、車体が軽いせいか、路面によっては走行時に車体が激しく浮き沈みしますので、慣れるまでは車酔いしました。

 

ただし、車自体は馬力がありますので、上り坂やデコボコな路面でも力強く走ることができます。ペダルの踏み具合も硬すぎず、柔らかすぎずに踏みやすく感じました。

 

引用：Gulliver HP

雨の日にブレーキを踏むとファンと鳴ってくるのが気になります。

 

また、アイドリングストップ機能を作動させていると右折や左折待ちをしている時にアイドリングストップしてしまうので、そこも少し気になります。

 

引用：カーセンサー

気になるのがネガティブ評価ですよね。一緒にみていきましょう。まずブレーキを踏んだときに少し乗車していて衝撃を感じるようです。

結構ブレーキの衝撃がある車は、他にも沢山ありますよね。スズキのハスラーは軽自動車なので、致し方ない気も私はします。

その分、お値段も軽自動車以外の車よりは手が届きやすいです。車体が軽量化されているので、路面によっては上下に振動するようです。

けれども、強力なエンジンのお陰で多少、路面状況が悪いとしてもスムーズな走りを可能にする事ができるようになるという事が分かりました。

他にも、安全機能を使った際に少し違和感を感じるという意見もありました。こういった機能をオフにして様子を見てもいいかもしれません。

安全機能の操作性や作用については改善の余地があるのかもしれないですね。

辛口な評価をまとめると、ブレーキを踏んだ時の衝撃や軽量化による縦揺れ、そして、安全機能使用時に多少不快感を感じるという事が原因の様でした。

改善の余地があるポイントもありそうです。

まとめ

スズキのハスラーの乗り心地をまとめると

• 内装が広々とゆったり感じる
• 足元がフラットで乗り降りしやすい
• 音響が良い
• エンジンが改善されてスムーズな走りになる
• シートの硬さも良い
• ブレーキを踏んだ時の衝撃は感じる
• 路面によっては縦揺れしてしまう
• 安全機能を使った時の違和感はある

全体的に乗り心地の満足度も非常に高い車ですね!!

スズキのハスラーは、乗り心地の面でも色々と工夫されている事が分かりました。

この様な情報がわかれば、自分に合う車なのか判断出来て嬉しいですね。皆様の車選びのお役に少しでも役立てば幸いです。

ハスラーの乗り心地についての記事を最後まで読んでいただき、本当にありがとうございました！